Дорога

Речь идет о 22 км новой дороги, расположенных между ЦКАДом и обходом города Орехово-Зуево в Московской области.

Новая двухуровневая эстакада частично откроется в декабре: движение запустят по улице Светлоярской.

По контракту строительство магистрали, на которой, предположительно, трудятся эти люди, должно завершиться в 2022 году.

Проектная документация для транспортного узла на пересечении улиц Рябцева, Кузбасской и Московского шоссе разработана и согласована госэкспертизой.

Также на некоторых участках этой территории теперь запрещена остановка и стоянка транспорта.

663–729 километры магистрали пройдут по Лаишевскому и Верхнеуслонскому районам Татарстана.

Всего в текущем году по нацпроекту в областном центре запланировано обновление 30 участков трасс общей протяженностью 34 км.

Результаты археологических находок ГК «Автодор» выставила на международном форуме «Транспортная неделя-2021».

Дорога длиной 14,3 км обеспечит транспортную доступность как существующих, так и запланированных к строительству жилых кварталов.

Эти средства регион рассчитывает получить от реализации инвестпроектов в течение 15 лет после запуска трассы.

В настоящее время дорожные рабочие трудятся почти на каждом километре пути.

Работы за 820 млн рублей будут вестись на улицах во всех восьми районах города.

В противогололедных мероприятиях в сезоне 2021–2022 года будет задействовано 207 единиц техники.

Частично открыть движение по новой эстакаде планируется до конца 2021 года.

Чистый доход предприятия в 2019 составил порядка 20 млн рублей, в 2020 — 17 млн рублей, а в 2021 году — 4 млн рублей.

Идут работы по подготовке строительства на участке с 586 по 663 км.

На выезде с заправки рядом с МФК установлен знак-стрелка направо, который разрешает движение только в сторону Щербинок, однако зачастую водители едут во всех направлениях.

По мнению экспертов, ВСМ — сверхдорогостоящий и неокупаемый проект.

Отсутствие желобов грозит образованием наледи и разрушением брусчатки.

При обработке дорог М-7 «Волга», Р-177 «Поветлужье» и Р-158 за сутки использовали тысячу тонн противогололедной смеси.

Проект двухполосной трассы длиной 2,58 км уже получил положительное заключение госэкспертизы.

Интерактивная платформа «Лобачевский» также позволяет следить за передвижением коммунальной техники.

Каждый элемент в среднем весит около 13 тонн и достигает в длину 15 метров.

Минувшей ночью городские улицы расчищали свыше 90 единиц коммунальной техники и порядка 130 рабочих.

В настоящее время региональный Минстрой готовит документацию для ввода объекта в эксплуатацию.  

До конца сентября 2023 года их обновят в Уренском, Ветлужском, Варнавинском, Тонкинском, Краснобаковском муниципальных районах, а также в Шахунье.

Работы ведутся в рамках проекта «Вам решать!».

На многих объектах работы были выполнены по заявкам горожан.

На пике строительства трассы планируется задействовать в полтора раза больше дорожников.

Нижегородцы спорят о целесообразности принятого решения.