Инфраструктура

Под поврежденным участком расположены линии связи и ливневка, объяснили представители ГУАДа.

На чертежах показаны спуски в подземку, маршруты для пересадки на другие виды общественного транспорта, а также возможные преобразования инфраструктуры.

Также серые конструкции планируется покрасить яркой краской.

На Горького завозят технику, трубы для отвода подземных вод и расчищают дорогу, а на Сенной готовят площадку и сносят старые гаражи.

По их словам, сделать это несложно: у регулярно пользующихся канаткой есть проездные. 

Корректировки предусмотрены транспортной реформой, внедрение которой будет проходить поэтапно до конца 2025 года.

Это коснется наиболее востребованных магистральных межрайонных маршрутов.

Сейчас магистральные сети полностью готовы, дождеприемные завершены на 70%: выполнить все работы планируется к августу.

Он расположился недалеко от дендрария, со стороны МФК «Океанис».

С ними заключат контракты и соглашения, по которым отступление от заданных графиков станет невыгодным.

В настоящее время муниципалитет не располагает такими средствами, заявил глава города Юрий Шалабаев.

По условиям контракта, сдать станции «Площадь Свободы» и «Сенная» в эксплуатацию АО «Моспроект-3» должно до конца 2025 года.

Собственникам здания № 68 литера В по Большой Печерской выплатят компенсации за ущерб.

С 14 июля 2022 года транспортный поток на 120-м километре перевели на временную дорогу.

В историческом городе реконструируют известные храмы, благоустраивают центральные улицы, обновляют дома и строят дороги. Как проходит масштабное преображение и какие плюсы оно принесет местным жителям и туристам?

Контракт стоимостью более 598 млн рублей заключен с ООО «Амдтехнологии».

Контракт с подрядчиком ООО «Геокад» заключен почти за 33,59 млн рублей.

Его выберут вместе с россиянами: наименование должно учитывать продление магистрали до Екатеринбурга.

Перечень строений, подлежащих сносу из-за продления Автозаводской ветки подземки, включает в себя около 40 домов и нежилых зданий, а также 85 гаражей.

Деньги пойдут на проектирование ветки от существующей станции «Буревестник» до центра Сормовского района, а также на изыскательские работы.

Средства рассчитаны на ближайшие пять лет.

Он насчитывает более 40 домов и нежилых зданий, а также 85 гаражей.

Они заменят собой аварийно-опасные наземные дорожные знаки на 17-м и 19-м километрах в Ближнем Борисове, на 20-м км в поселке Дружный и на 22-м км у деревни Митино в Кстовском районе.

Предварительно, корректировки затронут А-1, А-3, А-5, А-6, А-7, А-8, А-15, А-17, А-27, А-30, А-32, А-35, А-41, А-45, А-52, А-61, А-63, А-65, А-66, А-85 и А-89.

Здесь в едином дизайн-коде обустроят удобные зоны ожидания для пассажиров, туалеты и торговые павильоны.

Всего в зону строительства новых станций метро попадает более 40 строений в районе Сенной площади.

Подавляющее большинство горожан считает приоритетным развитие инфраструктуры в центральной части Нижнего Новгорода.

Они останутся на дорогах, пока у предпринимателей действуют разрешения на осуществление перевозок.

12 пар поездов проследуют от Мызы, еще 10 пар — от Московского вокзала.

Маршрут позволит добраться от Мызы до станции Моховые Горы: весь путь занимает около двух часов.