Воссоздание Триумфальной арки в Нижнем Новгороде оценили в 314,8 млн рублей. С такой суммы начинаются торги по выбору подрядчика, который займется проектированием и строительством на улице Советской. Об этом сообщается на сайте госзакупок.
Работы пройдут в два этапа. Первый включает в себя восстановление самой Триумфальной арки и должен завершиться до 10 августа 2026 года. Второй — предполагает строительство универсального выставочного пространства и благоустройство территории. Возвести здание и пройти проверку Госстройнадзора подрядчик до 15 ноября следующего года.
Предпроектную документацию для воссоздания исторической арки подготовило ООО «ПСК „Калликрат“». По старинным фотографиям специалисты разработали чертежи и предложили три варианта размещения конструкции.
Поскольку восстановить Триумфальную арку на историческом месте невозможно, эксперты рекомендовали сдвинуть ее южнее или севернее, уменьшив размер. Однако в первом случае потребуется устроить защитный кожух для водонапорной трубы, что повлияет на сроки и на стоимость работ. Если же размеры арки не менять, она разместится прямо на проезжей части.
Оптимальный вариант, по мнению специалистов, — воссоздать ее на территории бывшей автостанции с уменьшением исходных габаритов на 21%. Для новой конструкции специалисты предложили несколько вариантов фундамента. Несущий каркас рекомендуют возвести из металла и дерева.
Как отмечают эксперты, вероятнее всего, аутентичную Триумфальную арку проектировала и строила «Строительная контора инженера А. В. Бари», главным инженером которой был Владимир Шухов. Не исключено, что ее каркас был полностью железным. Однако специалисты предлагают использовать и деревянные элементы, чтобы крепить к ним декор. В самой арке могут разместиться комната охраны и касса.
В свою очередь, найденные фрагменты аутентичного фундамента могут стать местной достопримечательностью. Их предлагается законсервировать и укрыть высокопрочным стеклом. Таким образом, остатки Триумфальной арки можно показывать туристам вместе с ее современной репликой и музеем трамваев.
Поблизости расположится выставочное пространство. Образцом для нового музея может стать Машинный павильон на Всероссийской промышленной и художественной выставке в Нижнем Новгороде 1896 года. Его тоже строила контора инженера Бари.
Здание будет остекленным, его металлический каркас предлагается выполнить в черном или темно-сером цвете, с деталями, имитирующими клепаные конструкции. Крыша, в свою очередь, планируется черной. Также предлагается использовать витражи.
В здании разместится выставочный зал площадью около 1800 «квадратов». Также в нем спроектируют административную зону, фойе с гардеробом и сувенирной лавкой, кафе на 50 посетителей, хозяйственно-складские помещения, фондохранилище, серверную и электрощитовую.
Параметры объектов подрядчику предстоит уточнить во время проектирования. Также может потребоваться вынос инженерных коммуникаций и перекладка сетей освещения вдоль дома № 20 по улице Советской. Подготовка проекта и сметы оценивается в 26,8 млн рублей, а непосредственно строительство — почти в 288 миллионов. Подрядчика выберут 20 мая.
Как рассказал ранее мэр города Юрий Шалабаев, при проектировании арки планируется учесть и перспективную развязку на улице Должанской. Дорога, ведущая в сторону микрорайона Мещерское озеро, предусмотрена генпланом города.
Оригинальную Триумфальную арку в Нижнем Новгороде построили по проекту Федора Шехтеля накануне приезду императора Николая II на Всероссийскую промышленную и художественную выставку в 1896 году. Она стала одной из трех арок, подготовленных к визиту царя, и открывала путь на ярмарку. В начале XX века сооружение уничтожили, но во время земляных работ в 2024 году обнаружились подлинные элементы его фундамента и исторической мостовой.
Чем еще запомнилась промышленная выставка 1896 года и какое наследие оставила в Нижнем Новгороде, поведала профессор кафедры ЮНЕСКО ННГАСУ и почетный гражданин Нижнего Новгорода Татьяна Виноградова. Ее рассказ мы публикуем здесь.
Отметим, что в прошлом году восстановление Триумфальной арки оценили в сумму свыше 214 млн рублей. Депутат Госдумы и первый секретарь нижегородского отделения КПРФ Владислав Егоров призвал мэрию отказаться от этих затрат и направить средства на решение насущных городских проблем. Многие нижегородцы согласились с парламентарием: 55% опрошенных назвали проект расточительством.
